Быстрый

Международный аэропорт Остин-Бергстрем в Остине, штат Техас.

Международный аэропорт Остин-Бергстром (Австралия) в Техасе приступил к расширению своего главного терминала, что является частью более широких усилий по модернизации аэропорта для соответствия высоким уровням роста.

Трафик, обслуживаемый хабом, открывшимся в 1999 году, за последние два десятилетия увеличился более чем в три раза, что отражает быстрый рост столицы Техаса и прилегающих территорий. Проект расширения основного терминала увеличит площадь на 84 500 футов2, включая три новых выхода на посадку и то, что в аэропорту называют «захватывающим открытым общественным патио третьего уровня с потрясающим видом на городской пейзаж».

Аэропорт планирует завершить проект к 2026 году.

Мэр Остина Кирк Уотсон, присутствовавший в аэропорту на закладке фундамента 30 августа, заявил, что проект терминала «является лишь началом серии преобразующих аэропортовых проектов, которые модернизируют и улучшат опыт Австралии для всех».

«Шквал строительных работ, смешанный с пассажирами и работой аэропорта, станет большим изменением для нашего сообщества, поскольку мы добиваемся прогресса в этом проекте и других проектах расширения, таких как новый вестибюль, но оно того стоит», — добавил Уотсон.

В первой половине 2023 года AUS обслужила 10,7 миллиона пассажиров, что на 7,5% больше, чем в первой половине 2022 года, который был самым загруженным годом для аэропорта за всю историю. Southwest Airlines является ведущим авиаперевозчиком в аэропорту.

В настоящее время в аэропорту ведется строительство нового грузового комплекса площадью 90 000 футов2, который будет завершен в этом году. Также ведется строительство нового заправочного комплекса для авиакомпаний, открытие которого запланировано на 2024 год, а к 2025 году планируется установить новую систему обработки багажа. Крупнейшим проектом на горизонте является новый вестибюль, хотя конкретные сроки еще не названы. набор.

Проект расширения терминала, который сейчас реализуется, «является лишь началом нашего пути к инвестированию миллиардов долларов в наш аэропорт в течение следующего десятилетия, чтобы удовлетворить потребности путешественников и авиакомпаний-партнеров сегодня и в будущих поколениях, одновременно обеспечивая экономическое процветание нашего сообщества». », - говорит директор по развитию AUS Сомер Шиндлер.

AUS заявляет, что все проекты «финансируются за счет традиционных источников финансирования развития аэропортов, таких как денежные резервы аэропортов, текущие и будущие доходы аэропортов, будущие доходы от облигаций и гранты [ФАУ]. Никакие доллары местных налогоплательщиков Остина не будут использоваться для финансирования программы».

Аарон Карп — пишущий редактор журнала Aviation Week Network.